youngtimer
05 August 2023
Mitsubishi 3000 GT (1991-2000), impressioni di guida
“Quel che non c’è non si rompe” aveva detto Henry Ford. Dopo quasi un secolo arriva dall’Oriente una granturismo velocissima, complicata, zeppa di automatismi. Eppure affidabilissima. Motore V6 in lega, quattro valvole per cilindro, due turbo, altezza da terra variabile, trazione integrale e ruote posteriori sterzanti...10 July 2023
Renault Fuego GTX 2 litres (1980), ritorno di fiamma
Nel 1980 riportò in auge presso il grande pubblico la coupé da famiglia: più comoda che sportiva, fece colpo sia per lo stile ardito e vistoso sia per la versatilità. Un giovane designer greco operativo a Torino ha trovato questo splendido esemplare con motore 2 litri da 110 CV, da usare tutti i giorni06 July 2023
Maserati 4.24v (1991), una scelta fuori dal coro
Per chi si vuole avventurare nell’universo Biturbo, questa 4 porte è un’ipotesi da considerare anche in ottica collezionistica. La voce del V6 di due litri, i 245 CV e l’assenza di elettronica regalano momenti di autentico piacere alla guidaCarica altri articoli
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Luglio 2024
In copertina su Ruoteclassiche di luglio la Mercedes 710 SS con cui abbiamo partecipato alla 1000 Miglia. I 50 anni della VW Golf e della Scirocco raccontati da Giugiaro, le origini del turbocompressore, il confronto tra la Fiat 600 D Multipla e la sua versione Taxi e un ricordo del progettista Carlo Chiti a cent'anni dalla nascita. Allegato a Ruoteclassiche, l'ultimo volume della collana Icone, dedicato alle supercar, oppure il fascicolo sui 110 anni della Maserati. Ve li consigliamo entrambi
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