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In mostra a Le Mans il grande duello tra Ford e Ferrari
News
16 June 2015

In mostra a Le Mans il grande duello tra Ford e Ferrari

Le Mans vive del presente, più vivace che mai, ma non dimentica il suo passato. Che è, in gran parte, glorioso e che, quindi, viene giustamente celebrato. Anche con mostre tematiche, come quella dedicata, quest’anno, a “Le duel”, il grande duello che oppose tra il 1964 e il 1967 la Ferrari e la Ford.
Redazione Ruoteclassiche
La grande bellezza a Torino
News
09 June 2015

La grande bellezza a Torino

Weekend da non perdere quello che la città di Torino si appresta a celebrare. Dall'11 al 14 giugno, lungo l'antico tracciato del leggendario Gran Premio del Valentino (si corse dal 1935 al 1955) si terrà una kermesse che punta a diventare un nuovo punto di riferimento per gli appassionati di belle auto.
Redazione Ruoteclassiche
Spa Classic, l'asta premia soprattutto Ferrari e Porsche
News
29 May 2015

Spa Classic, l'asta premia soprattutto Ferrari e Porsche

La vendita all’incanto tenutasi lo scorso weekend sullo storico circuito di Spa-Francorchamps a cornice di Spa-Classic ha seguito fedelmente la corrente degli ultimi mesi, impetuosa e apparentemente ben lungi dal rallentare. Con Ferrari e Porsche a fare da protagoniste assolute...
Redazione Ruoteclassiche
Villa d'Este, tutti i premi
News
26 May 2015

Villa d'Este, tutti i premi

Dopo aver vinto la prestigiosa Coppa d'Oro del Concorso d'Eleganza di Villa d'Este, la Ferrari 166 MM carrozzata da Touring del 1950, che ha avuto come primo proprietario Gianni Agnelli, si aggiudica anche il Trofeo BMW Group Italia, assegnato nella giornata di domenica a Villa Erba. Il premio "Best of Show" va invece all'Alfa Romeo 8C 2300 del 1932 del collezionista americano David Sydorick.
Redazione Ruoteclassiche
Villa Erba, l'asta fa il botto
News
25 May 2015

Villa Erba, l'asta fa il botto

È durata più o meno due ore e mezza, sabato 23 maggio, nella splendida cornice di Villa Erba, la prima asta europea di RM Auctiorns dopo l'annuncio della partnership con Sotheby's, avvenuto a febbraio di quest'anno. Oltre 27,7 i milioni di euro raccolti dall'evento, che - complice il celebre Concorso d'Eleganza di Villa d'Este - ha richiamato sulle rive del lago di Como collezionisti da 26 Paesi, compresi Russia, Emirati Arabi e Hong Kong.
Redazione Ruoteclassiche
Circuito di Piacenza, weekend alle origini del mito Ferrari
News
05 May 2015

Circuito di Piacenza, weekend alle origini del mito Ferrari

In occasione dell’Expo, il Club Piacentino Automotoveicoli d’Epoca riporterà in pista, il 9 e 10 maggio, la prima vettura a correre con il marchio Ferrari (la 125 S) e una quarantina di sportive ante 1959, per un'edizione speciale del Circuito di Piacenza.
Redazione Ruoteclassiche
All’incanto l’ultima Ferrari 212 Export Barchetta Touring
News
13 April 2015

All’incanto l’ultima Ferrari 212 Export Barchetta Touring

All’asta organizzata da RM Sotheby’s in concomitanza con il Concorso d'Eleganza di Villa d’Este partecipa un superbo esemplare giunto fino a oggi in eccezionali condizioni di originalità.
Redazione Ruoteclassiche
Oltre 8 milioni di euro per una Ferrari 275 GTB Competizione
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29 January 2015

Oltre 8 milioni di euro per una Ferrari 275 GTB Competizione

Una Rossa da corsa di metà anni 60 battuta a un prezzo record in Arizona. L’esemplare con telaio 09079, ex Scuderia Filipinetti, sfoggia un importante curriculum sportivo.
Redazione Ruoteclassiche
Rétromobile, all'asta la California Spider di Alain Delon
Personaggi
28 January 2015

Rétromobile, all'asta la California Spider di Alain Delon

Tra le numerose vetture della collezione di Roger Baillon che la casa d’aste Artcurial manderà all’incanto venerdì 6 febbraio a Parigi, durante Retromobile, c'è anche la Ferrari California Spider appartenuta ad Alain Delon. Quotazione tra i 9,5 e i 12 milioni di euro.
Redazione Ruoteclassiche
23 gennaio 1955: esordiva il 4+2 Ferrari
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22 January 2015

23 gennaio 1955: esordiva il 4+2 Ferrari

L’Ingegner Aurelio Lampredi aveva creato un nuovo motore 6 cilindri in linea da 3,7 litri, durante l’anno cresciuto a 4,4 litri. Purtroppo contro lo strapotere Mercedes e Jaguar fu inutile.
Redazione Ruoteclassiche
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