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10 October 2019

Honda CRX, dall’Oriente con furore

Aspetto eccentrico e motore vivace. La Honda CRX, pur non essendo una sportiva lussuosa, garantisce un discreto divertimento alla guida.

Andrea Zaliani

03 October 2019

Toyota Yaris, una "piccola" dalle grandi ambizioni

Piccola fuori, spaziosa dentro e mossa da un raffinato propulsore 1.0, la Toyota Yaris fin dal suo esordio ha rivoluzionato la categoria delle utilitarie.

Andrea Zaliani

28 September 2019

Tributo Sic58: la Mini Cooper che omaggia Simoncelli

A otto anni dalla tragica scomparsa del Sic, Just Minis ha personalizzato una Mini Cooper in suo onore, con una finalità nobile.

Andrea Zaliani

21 September 2019

Opel, una Corsa A GT da vetrina torna a Rüsselsheim

Al Salone di Francoforte 2019 l’Opel ha presentato la sesta generazione della Corsa affiancata, sullo stand, da un’originale Corsa A GT gialla. Ecco la sua storia…

Andrea Zaliani

13 September 2019

Youngtimer, con il n. 9 arriva un poker di Scorpioni

Su Youngtimer festeggiamo i 70 anni dello Scorpione con un match al cardiopalmo: due Ritmo, un'Autobianchi A112 e una Pininfarina Spidereuropa VX

Redazione Ruoteclassiche

06 September 2019

Qvale Mangusta, il capolavoro-meteora di Gandini

Il blasone di De Tomaso, il design raffinato di Marcello Gandini, il sogno di una famiglia con le quattro ruote nel cuore: cos'è andato storto con la Mangusta?

Elisa Latella

21 August 2019

Porsche 911, vent'anni fa nasceva la prima GT3

La Porsche 911 GT3 è stata presentata per la prima volta al Salone di Ginevra del 1999

Andrea Zaliani

20 August 2019

Zagato, così la Fiat Punto divenne Monomille Coupé

La Fiat Punto Sport Monomille Coupé fu allestita nel 1994 da Zagato per trasformare un’utilitaria in una coupé sportiva

Cesare Emanuele Scanzi

16 August 2019

Centodieci: l'omaggio Bugatti alla EB110

La Bugatti Centodieci ha 1600 cavalli, ne saranno costruite dieci e costerà otto milioni di euro ciascuna (ma sono già tutte vendute)

Cesare Emanuele Scanzi

04 July 2019

BMW E34, e la Serie 5 non fu più la stessa

Con la E34, la BMW Serie 5 fa un netto salto in avanti sul fronte delle dimensioni e dell'immagine. Un riferimento imprescindibile per i modelli del futuro

Maurizio Schifano

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