Porsche 917

Auto
12 marzo 2019

Porsche 917, l'icona di Zuffenhausen compie 50 anni

Il 12 marzo 1969, esattamente cinquant’anni fa, la Porsche presentava al Salone di Ginevra la 917, una delle auto da corsa più affascinanti di sempre.
Cesare Emanuele Scanzi
Aste
02 agosto 2018

Quotazioni di "Midterm", la Top 20 di luglio

Le vetture più care della prima parte dell’anno, in attesa che la classifica si rivoluzioni dopo le aste di fine agosto a Monterey, in occasione del Concorso di eleganza di Pebble Beach.
Gilberto Milano
Auto
19 giugno 2018

La storia della livrea rosa della Porsche (con la quale finalmente ha vinto)

Porsche vince a Le Mans portando in gara la 911 con livrea Pink Pig. E questa volta la carrozzeria rosata e tagliata come un maialino, proprio come nel 1971, ha trionfato anche in pista.
Luca Pezzoni
Auto
13 luglio 2017

Gooding a Pebble Beach, Porsche 917 o Alfa Romeo 33 TT/12?

La Casa d'Aste Gooding metterà all'incanto a Pebble Beach 2017, il prossimo agosto, due magnifici esemplari della genealogia delle Sport degli anni 70. Tra una Porsche 917 "Kurz" appartenuta a Jo Siffert e utilizzata per le riprese del film Le Mans (con Steve McQueen) e una Alfa Romeo 33 TT/12 che ha vinto importanti gare nel Mondiale '75 (vinto proprio dal Biscione) quale prendereste?
Redazione Ruoteclassiche
Auto / News
28 novembre 2016

Piccola enciclopedia Porsche: tutti i modelli a motore centrale

In 62 anni di storia la Porsche 911 non ha mai osato spostare la posizione del motore dalla sua sistemazione originaria: sempre "fuori bordo". La 911 RSR da corsa che correrà l'anno prossimo (e tenterà di conquistare la classe GT alla 24 Ore di Le Mans 2017) stravolge e sconvolge questo principio portando il propulsore al centro. Ma se per la 911 è una novità epocale, nella storia di Porsche l'utilizzo di questa soluzione è assolutamente normale: dalla prima 356 del '48 a oggi questa scelta ha costruito il successo del marchio soprattutto in gara...
Alvise-Marco Seno
Auto / News
06 ottobre 2015

Porsche, nuovo reparto restauro e assistenza per le storiche da corsa

Consapevole dell’importanza storico-culturale delle sue auto da corsa, sparse nelle collezioni del mondo, la Casa di Stoccarda inaugura in Germania e negli Stati Uniti un nuovo reparto specializzato nella cura delle vetture che hanno fatto la sua storia sportiva. Ambasciatrice della nuova iniziativa: la 917K che vinse la 1000 KM di Spa del ’71, rinata dopo tre anni di restauro.
Alvise-Marco Seno
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