techno-classica
22 March 2018
[Techno Classica] Lamborghini festeggia la Espada e la Islero
Pensate un po' che effetto dovevano fare, nel 1968, due sportive come la Espada e la Islero. Sono trascorsi cinquant'anni - anche se a guardarle bene non sembra - e Lamborghini sbarca in forze a Essen dove, per la trentesima edizione di Techno Classica, presenta ai visitatori - ne sono previsti più di 180.000 - proprio queste due icone di stile e sportività italiana.21 March 2018
[Techno Classica] Anniversari, Porsche in prima linea
Se da oggi al 25 marzo avete previsto una puntatina a Essen, per Techno Classica, vi consigliamo di passare e ripassare in lungo e in largo per il padiglione 7. Lì Porsche si è ritagliata tutto lo spazio che merita: ben 15oo metri quadri per celebrare, oltre i settant'anni dalla fondazione, i trenta della 964, la penultima sportiva del Tipo 911 raffreddata ad aria e la prima a essere proposta anche con la trazione integrale (nella versione Carrera 4).16 March 2018
Techno Classica, FCA Heritage sbarca in forze
Dal 21 al 25 marzo scatta ad Essen la trentesima edizione di Techno Classica, pronta ad accogliere diverse decine di migliaia di appassionati ed espositori - ben 1250 provenienti da trenta nazioni diverse - in più di 20 padiglioni dislocati su 120.000 metri quadri di area espositiva. Anche FCA Heritage sarà presente con alcuni esemplari storici dei marchi Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Abarth.05 March 2018
Saloni dell'heritage, guerra aperta tra Stoccarda ed Essen
Retro Classics ha lanciato il guanto di sfida a Techno Classica avviando una guerra senza precedenti per il dominio delle manifestazioni internazionali dedicate alle auto storiche. Da quest’anno i due eventi si terranno negli stessi giorni: dal 21 al 25 marzo. Senza rispetto per gli appassionati.Carica altri articoli
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Aprile 2024
Protagonista della copertina di aprile è l'ultima De Tomaso Pantera costruita. Regina è la Mercedes 500/540 K, poi vi presentiamo l'unica Porsche 917 stradale allestita dalla Casa, la più sportiva delle Alfa Romeo 155, la Turbo Q4 e il Test a test fra Mitsubishi 3000 GT e Toyota Supra
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